SGCC (Стил, цинкланған, Һалҡын-ролле Коммерция) цинкланған тимер катушкаһы төрлө тармаҡтарҙа популяр һайлау булып тора, сөнки уның коррозияға ҡаршы тороусан, формалаштырыу һәм сығымдар - һөҙөмтәлелек. SGCC тәьмин итеүсе булараҡ, цинкланған тимер катушка, мин’ве осраған күп һанлы хәлдәр, унда клиенттар был катушкалар коррозия билдәләре тураһында борсола. Был билдәләрҙе аңлау тәьмин итеүселәр һәм аҙаҡҡы өсөн дә мөһим - ҡулланыусылар продукттың сифатын һәм оҙайлы ғүмерен тәьмин итеү өсөн.
1. Ер өҫтө төҫө төҫө төҫө
SGCC цинкланған тимер катушкаһында коррозияның иң асыҡ билдәләренең береһе – ер өҫтө төҫө. Ҡорос өҫтөндәге цинк ҡаплауы тирә-яҡ мөхит менән реакцияға инә башлағас, ул төҫтөң үҙгәргәненә килтерергә мөмкин. Тәүҙә цинк ҡаплауында аҡ йәки һоро төҫтәге - аҡ патина барлыҡҡа килергә мөмкин. Был йыш ҡына цинк данлыҡ тип аталған нормаль химик реакция билдәһе, унда цинк кислород һәм дым менән һауала реакцияға инә, цинк оксиды йәки цинк гидроксиды барлыҡҡа килтерә.
Әммә төҫһөҙләндереү һарғылт, көрән, хатта ҡара төҫкә инһә, коррозияның етдиерәк күрһәткесе булыуы ихтимал. Һары төҫһөҙләндереүҙең цинк ҡаплауы аҫтында барлыҡҡа килә башлаған тимер оксиды (туст) булыуын тәҡдим итә ала. Был, ғәҙәттә, цинк ҡаплауы компрометацияланғанда була, дым һәм кислород нигеҙендәге тимергә етергә мөмкинлек бирә. Ҡуңыр йәки ҡара таптар йыш ҡына алдынғы коррозия билдәһе булып тора, унда тимер һиҙелерлек зыян күргән.
Мәҫәлән, яр буйы райондарында юғары дымлылыҡ һәм һауала тоҙло содержание, SGCC цинкланған тимер катушкалар был төр төҫкә әүәҫерәк. Һауалағы тоҙ коррозия процесын тиҙләтә, ә сағыштырмаса ҡыҫҡа ваҡыт эсендә катушканың өҫтө был һөйләүҙе күрһәтә башлауы ихтимал - әкиәт билдәләре коррозия.
2. Блистерлаштырыу һәм ҡабыҡлау
Цинк ҡаплауын ҡабыҡлау һәм ҡабыҡлау шулай уҡ SGCC цинкланған тимер катушкаларында коррозияның асыҡ билдәләре булып тора. Блистерҙар дымлылыҡ цинк ҡаплауы һәм тимер субстрат араһында тоҙаҡҡа эләккәндә барлыҡҡа килә ала. Дым тимер менән реакцияға ингән кеүек, ул баҫым тыуҙыра, цинк ҡаплауы ҡабарып һәм ҡыуыҡтар барлыҡҡа килтерә.
Был ҡыуыҡтар өҙөлгәс, нигеҙендәге тимер тирә-яҡ мөхиткә эләгә, тиҙ туҙға килтерә. Цинк ҡаплауының ҡабығы бер нисә сәбәп арҡаһында килеп сығыуы мөмкин. Механик зыян ваҡытында идара итеү, дөрөҫ булмаған һаҡлау шарттары, йәки ҡаты химик матдәләр менән тәьҫир итеү бөтәһе лә цинк ҡаплауын тимергә йәбешеүен юғалта ала.
Мәҫәлән, әгәр SGCC цинкланған тимер катушкалар өйөп, улар транспорт ваҡытында бер-береһенә ҡаршы һөртөп, ул цинк ҡаплауында тырнаҡтар сәбәпсе булыуы мөмкин. Был тырнаҡтар дым өсөн инеү нөктәләре булып эшләй, был ҡаплауҙы ҡыуығы һәм ахыр сиктә ҡабыҡлауға килтерә.
3. Коррозия питтинг
Питтинг коррозияһы — коррозияның локалләштерелгән формаһы, ул SGCC цинкланған тимер катушкаларына ифрат зыянлы булыуы мөмкин. Ул цинк ҡаплауы өҫтөндә бәләкәй, тәрән соҡорҙар йәки соҡорҙар булып күренә. Ғәҙәттә, цинк ҡаплауында бысраҡтар йәки етешһеҙлектәр булғанда питтинг коррозияһы башлана. Был урындар коррозияға нығыраҡ бирешә, коррозия процесы башланғас, ул тиҙ үҫешә ала.
Хлорид иондарының булыуы, мәҫәлән, диңгеҙ һыуында йәки сәнәғәт бысратыусыларында осрағандар, питтинг коррозияһын һиҙелерлек тиҙләтә ала. Сәнәғәт параметрҙарында, унда катушкалар химик төтөндәр йәки диңгеҙ ҡулланыуҙа, ҡоротҡос коррозия ҡыҫҡа ваҡыт эсендә булыуы мөмкин, әгәр дөрөҫ һаҡлыҡ саралары күрелмәһә.
4. Ҡырҡыу һыҙаттары
SGCC цинкланған тимер катушкаһы өҫтөнән йүгереп төшкән рист һыҙаттары асыҡ күрһәткес булып тора, тип, нигеҙендә тимер коррозия. Ҡоронда тимерҙә тимерҙә электролит булғанда кислород һәм дым менән реакцияға ингәндә рәт барлыҡҡа килә. Бер тапҡыр цинк ҡаплау боҙолған, тимер ашығыу өсөн һиҙгер булып китә.
Йыш ҡына тут һыҙаттары ҡыҙғылт - катушка өҫтөндәге һыу ағымын күҙәтеп барған көрән һыҙыҡтар кеүек күренә. Был асыҡ һауала ҡулланыуҙа айырыуса проблемалы булыуы мөмкин, унда катушкалар ямғыр йәки конденсацияға дусар була. Әгәр ҙә дауаланмаһа, был тут һыҙаттары тарала һәм катушкаға ҙур зыян килтерә.
5. Ҡалҡыу һәм порошок ҡалдыҡтары
Коррозия үҫешкән һайын, цинк ҡаплауы өҙөлә башлай, порошоклы ҡалдыҡ ҡалдыра. Был ялтырап торған билдәһе, цинк ҡаплауы ныҡ зыян күргән һәм инде нигеҙендә тимер өсөн һөҙөмтәле һаҡлау тәьмин итмәй. Порошоклы ҡалдыҡтар, ғәҙәттә, цинк оксиды, цинк гидроксиды һәм тимер оксиды комбинацияһы булып тора.
Ҡаты тирә-яҡ мөхит шарттарына оҙайлы ваҡытҡа ҡағылыу сәбәпле, дымлылыҡ, мәҫәлән, юғары температура, экстремаль температура йәки коррозив химик матдәләр менән тәьҫир итеүе мөмкин. Бынан тыш, цинклаштырыу алдынан ер өҫтөн дөрөҫ әҙерләмәү цинк ҡаплауының насар йәбешеүенә килтерергә мөмкин, был осраҡта ла ҡойолоу ихтималлығын арттыра.
Коррозия билдәләрен асыҡлау әһәмиәте
Был коррозия билдәләрен асыҡлау бер нисә сәбәп арҡаһында мөһим. Аҙағы өсөн - ҡулланыусылар өсөн, ул SGCC цинкланған тимер катушкаларынан эшләнгән продукцияның хәүефһеҙлеген һәм ышаныслылығын тәьмин итеүҙә ярҙам итә. Мәҫәлән, төҙөлөш тармағында коррозияланған тимер катушкалар бина һәм күперҙәрҙең структур бөтөнлөгөнә ҡурҡыныс янай ала.
[SGCC цинкланған тимер катушка] ( /тимер - катушка/цинкланған - тимер - катушка/сгкк - цинкланған - тимер.html), беҙ юғары - сифатлы продукция менән тәьмин итеү мөһимлеген аңлайбыҙ. Коррозия билдәләрен асыҡлай белергә, беҙ һаҡлау һәм транспорт ваҡытында уның булмаһын өсөн әүҙем саралар күрергә мөмкин. Беҙ шулай уҡ клиенттарыбыҙға кәңәштәр тәҡдим итә ала, нисек дөрөҫ идара итеү һәм катушкалар һаҡлау өсөн, уларҙы оҙайтыу өсөн ғүмерен оҙайтыу.
Профилактик саралар
SGCC цинкланған тимер катушкаларында коррозияны булдырмау өсөн, дөрөҫ һаҡлау һәм эшкәртергә кәрәк. Катушкалар ҡоро, яҡшы - елләтелгән урындан ер менән туранан-тура бәйләнештән ситтә һаҡланырға тейеш. Уларҙы ямғырҙан, ҡарҙан, артыҡ дымлылыҡтан һаҡларға кәрәк.
Һаҡлау ҡаплауы өҫтөндә цинк ҡаплау өҫтөндә ҡулланыу шулай уҡ өҫтәмә ҡатлам һаҡлау тәьмин итә ала. Төрлө ҡаплауҙар бар, мәҫәлән, органик ҡаплауҙар һәм органик булмаған ҡаплауҙар, улар катушкалар коррозияға ҡаршы тороусанлығын арттыра ала.
Катушкаларҙы даими тикшереү ҙә мөһим. Даими нигеҙҙә коррозия билдәләрен тикшереп, теләһә ниндәй мәсьәләләрҙе алдан асыҡларға мөмкин һәм артабанғы зыянды булдырмау өсөн тейешле саралар күрергә мөмкин.
Башҡа бәйле цинкланған тимер продукцияһы
SGCC цинкланған тимер катушканан тыш, беҙ шулай уҡ тәьмин итәбеҙ [CS Grade Hot дымланған цинкланған тимер катушка]( /тимер - катушка/цинлланған - тимер/cs - сортлы - эҫе - цинкланған - тимер - coil.html) һәм [DX51D цинклы тимер]( /тимер - катушка/галванлаштырылған - тимер - тимер - катушка/dx51d - цинкланған - sear.html). Был продукттар шулай уҡ үҙҙәренең үҙенсәлекле үҙенсәлектәре һәм ҡулланыу, һәм оҡшаш коррозияны иҫкәртергә һәм асыҡлау ысулдары ҡулланырға мөмкин.
Һығымта
SGCC цинкланған тимер катушка менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин клиенттарыбыҙҙы юғары сифатлы продукция менән тәьмин итеүгә һәм уларҙы ҡәнәғәтләндереүҙе тәьмин итеүгә ынтылам. Был катушкаларҙағы коррозия билдәләрен аңлау беҙҙең хеҙмәттең мөһим өлөшө булып тора. Был билдәләрҙе белеп, беҙ ҙә, клиенттарыбыҙ ҙа коррозияны булдырмау һәм продукцияның оҙайлы ваҡытҡа эшләүен тәьмин итеү өсөн тейешле саралар күрә алабыҙ.
Әгәр һеҙ һатып алыу менән ҡыҙыҡһына SGCC цинкланған тимер катушка йәки беҙҙең теләһә ниндәй башҡа цинкланған тимер продукцияһы, беҙ һеҙҙе саҡырабыҙ, беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн күберәк мәғлүмәт һәм фекер алышыу өсөн һеҙҙең аныҡ талаптар. Беҙҙең команда белгестәре һеҙгә ярҙам итергә әҙер иң яҡшы хәл итеү өсөн һеҙҙең ихтыяждар.
Һылтанмалар
- ASM ҡулланма, 13А том: Коррозия: Фундаменталдар, һынау, һәм һаҡлау. АСМ Халыҡ-ара.
- Гальванизация: Ҡайнар етәкселек - дип цинк. Америка гальванизаторҙар ассоциацияһы.
- Металлдарҙы коррозия. NACE Халыҡ-ара.