Һалҡын ролл катушка тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве минең ғәҙел өлөшө тәжрибә һәм төшөнсәләр нимә был катушкалар коррозияға сыҙамлы. Коррозия ысын ауыртыу булыуы мөмкин муйынында ике беҙҙең өсөн тәьмин итеүселәр һәм беҙҙең клиенттар, сөнки ул ғүмер оҙайлығын һәм сифатын кәметергә мөмкин һалҡын ролл катушка. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, ҡаҙып факторҙар, улар йоғонто яһай коррозия ҡаршылыҡ һыуыҡ ролл катушка.
Химик состав
Иң мөһим факторҙарҙан береһе – һалҡын йәйелгән катушканың химик составы. Ҡорола төрлө элементтар ҙур йоғонто яһай ала, нисек яҡшы ҡаршы коррозия. Мәҫәлән, хром төп уйынсы булып тора. Ҡоросҡа ҡушылғанда, ул һалҡын йәйелгән катушка өҫтөндә нәҙек, һаҡлаусы оксид ҡатламы барлыҡҡа килтерә. Был ҡатлам барьер булып эшләй, кислород һәм дымлылыҡҡа юл ҡуймау нигеҙендә металл һәм коррозия сәбәпсе. Яратмаған тимер, был сағыштырмаса юғары хром содержаниеһы, яҡшы - уның менән билдәле, уның бик яҡшы коррозия ҡаршылығы.
Никель — коррозияға ҡаршы тороусанлыҡты көсәйтә алған тағы бер элемент. Ул хром ярҙамында барлыҡҡа килгән пассив оксид ҡатламының тотороҡлолоғон яҡшыртырға ярҙам итә. Хром менән бергә ҡулланылғанда, никель һалҡын йәйелгән катушканы коррозиялы мөхиттәрҙең киңерәк диапазонына, мәҫәлән, кислоталы һәм һелтеле иретмәләргә нығыраҡ сыҙамлы итә ала.
Ҡалҡыу яғында көкөрт һәм фосфор кеүек элементтар коррозияға ҡаршы тороусанлыҡҡа кире йоғонто яһай ала. Көкөрт тимерҙә сульфид инклюзияларын барлыҡҡа килтерә ала, улар коррозия башлау өсөн урындар булып эшләй ала. Фосфор ҡотороу тыуҙыра һәм тимерҙең дөйөм бөтөнлөгөн кәметергә мөмкин, был коррозияға нығыраҡ бирешә.
Ер өҫтө тамамлау
Һалҡын йәйелгән катушканың өҫтө финиш та ҙур әһәмиәткә эйә. Тигеҙ өҫтө финишы коррозия ихтималлығын кәметергә мөмкин. Ҡасан ер өҫтө ҡырыҫ, ул бысраҡ, дымлылыҡ һәм башҡа коррозиялы агенттар өсөн күберәк майҙандарҙы тәьмин итә. Был агенттар һуңынан тимер өҫтөндә һаҡлау ҡатламын тарҡата башлай ала һәм коррозия башлай.
Мәҫәлән,Һалҡын йәйелгән йүнәлешле катушкайыш ҡына шыма ер өҫтө финишҡа өлгәшеү өсөн процестар кисерә. Был уның эстетик йәлеп итеүсәнлеген яҡшырта ғына түгел, ә коррозияға ҡаршы тороусанлыҡты ла көсәйтә.
Тағы бер төр финиш, шулай итеп, өҫтөндәЯҡты отжиг һалҡын рулированный тимер катушка, аныҡ отжиг процесы аша өлгәшелә. Был процесс катушкаға сағыу, ялтыр тышҡы ҡиәфәт биреп кенә ҡалмай, ә ер өҫтөндә бер тигеҙ һәм һаҡлаусы оксид ҡатламын барлыҡҡа килтерергә ярҙам итә, был коррозияға ҡаршы тороусанлыҡ өсөн ҙур.
Ҡаплау һәм дауалау
Ҡаплауҙар һәм эшкәрткән һалҡын ролл-катушкаға ҡулланыу, уның коррозияға ҡаршы тороусанлығын һиҙелерлек яҡшырта ала. Бер нисә төр ҡаплау бар, мәҫәлән, цинк ҡаплауҙары. Гальванлаштырылған һалҡын йәйелгән катушка, был ҡатлам менән ҡапланған цинк, бик популяр, сөнки цинк ҡорбан анод булып эшләй. Тимәк, катушка коррозив мөхиткә дусар булғанда, цинк тәүҙә коррозияланасаҡ, нигеҙендәге тимерҙе һаҡлай.
Шулай уҡ органик ҡаплауҙар ҙа бар, уларҙы ҡулланырға мөмкин. Был ҡаплауҙар дым һәм кислородҡа ҡаршы өҫтәмә кәртәләр тәьмин итә ала. Уларҙы төрлө талаптарға яуап бирергә мөмкин, мәҫәлән, аныҡ химик матдәләргә ҡаршы тороу йәки УФ нурланышы.
ӨсөнCR лист катушкаһы, тейешле ҡаплау һәм дауалау ҙур үҙгәрештәр индерә ала, уның эшмәкәрлеге коррозия шарттарында.
Экологик шарттар
Һалҡын йәйелгән катушка ҡулланылған йәки һаҡланған мөхит уның коррозияға ҡаршы тороусанлығында төп роль уйнай. Юғары дымлылыҡ – уртаҡ дошман. Һауа дымлы булғанда, тимер менән реакцияға инеү һәм коррозия тыуҙырыу өсөн дым күберәк була. Яр буйы райондары, унда һауа тоҙ киҫәксәләре булған, айырыуса ҡаты мөхит булып тора. Тоҙ катушка өҫтөндә дымдың үткәреүсәнлеген арттырыу юлы менән коррозия процесын тиҙләтә ала.
Температура ла йоғонто яһай ала. Ғөмүмән, юғары температура коррозияла ҡатнашҡан химик реакцияларҙы тиҙләтә ала. Әммә экстремаль һыуыҡтар ҙа проблемалар тыуҙыра ала. Мәҫәлән, катушка өҫтөндә һыу туңһа, ул һаҡлаусы ҡатламды киңәйтә һәм зыян килтерә ала, тимерҙе коррозияға һиҙгерерәк итә.
Һаҡлау һәм идара итеү
Нисек һалҡын йәйелгән катушка һаҡлана һәм идара итеү уның коррозияға ҡаршы тороусанлыҡҡа йоғонто яһай ала. Әгәр ҙә катушкалар дымлы йәки насар елләтелгән урында һаҡланһа, улар коррозияға дусар була. Катушкаларҙы ҡоро, таҙа мөхиттә һаҡлау мөһим. Уларҙы шулай уҡ дым менән бәйләнеш булмаһын өсөн ерҙән һаҡларға кәрәк.
Ҡулға алыу ваҡытында катушканың өҫтөн тырнауҙан һаҡланыу өсөн һаҡ булырға кәрәк. Скратчтар һаҡлау ҡатламына зыян килтерергә һәм нигеҙендәге тимерҙе коррозияға дусар итә. Махсуслаштырылған идара итеү ҡорамалдары ҡулланырға тейеш, тип тәьмин итеү өсөн катушкалар зыян күрмәй, транспорт һәм монтажлау ваҡытында.
Йылылыҡ дауалау
Йылылыҡ менән эшкәрткән һыуыҡ йәйелгән катушканың микроструктураһына ҙур йоғонто яһай ала, был үҙ сиратында уның коррозияға ҡаршы тороусанлығына йоғонто яһай. Мәҫәлән, тимерҙәге эске көсөргәнештәрҙе еңеләйтә һәм микроструктураны бер тигеҙ итеп эшләй ала. Бер төрлө микроструктура яҡшыраҡ коррозияға ҡаршы тороусанлыҡҡа килтерергә мөмкин, сөнки ул локалләштерелгән коррозия ихтималлығын кәметә.
Квенч һәм закалка шулай уҡ тимер үҙенсәлектәрен үҙгәртә ала. Әммә был процестарҙы ентекле контролдә тоторға кәрәк. Әгәр дөрөҫ эшләнмәһә, улар юғары көсөргәнеш йәки бер тигеҙ булмаған микроструктура өлкәләрен булдыра ала, был ысынында коррозияға ҡаршы тороусанлыҡты кәметергә мөмкин.
Һығымта
Шулай итеп, һеҙ күрәһегеҙ, күп факторҙар бар, улар йоғонто яһай коррозия ҡаршылыҡ һалҡын ролл катушка. Химик составы һәм өҫтө фиништан алып ҡаплауҙарға, тирә-яҡ мөхит шарттарына, һаҡлауға, эшкәртергә һәм термик эшкәрткәнгә тиклем һәр аспект хәл иткес роль уйнай.
Тәьмин итеүсе булараҡ, мин аңлайым, юғары тәьмин итеү мөһимлеге - сифатлы һыуыҡ ролл катушка менән бик яҡшы коррозия ҡаршылыҡ. Шуға күрә беҙ етештереү процесының һәр аҙымына ныҡлы иғтибар бирәбеҙ, дөрөҫ сеймал һайлауҙан алып тейешле ҡаплауҙар һәм дауалау ысулдарын ҡулланыуға тиклем.
Әгәр һеҙ’баҙарҙа һыуыҡ ролл катушка һәм коррозия ҡаршылыҡ тураһында борсола, тартынмағыҙ, тип ярҙам итеү өсөн һатып алыуҙар тураһында фекер алышыу. Беҙ һеҙгә ярҙам итә ала, дөрөҫ һайларға һалҡын ролл катушка нигеҙендә һеҙҙең аныҡ ихтыяждар һәм мөхит, унда ул ҡулланыласаҡ.
Һылтанмалар
- АСМ ҡулланма комитеты. (2004). ASM ҡулланма 13А том: Коррозия: Фундаменталдар, һынау, һәм һаҡлау. АСМ Халыҡ-ара.
- 1985 йылда Ухлиг, Х.Х., һәм Реви, Р.В. Коррозия һәм коррозия менән идара итеү: коррозия фәндәре һәм инженерияһы менән таныштырыу. Уайли - Эскеф.